LEONCINO 250 ABS2019-02-06T10:48:58+00:00
LEONCINO 250 ABS

Disponible en Abril 2019

Con la misma agilidad y actitud que el resto de la familia, este Leoncino reinterpreta esa mezcla de herencia, diseño e innovación de una manera verdaderamente única. Estamos hablando de la nueva Leoncino 250, la más pequeña de la serie, una motocicleta es fácil de conducir, intuitiva, accesible y extremadamente moderna. La tradición y la innovación encuentran su expresión más alta aquí, para una motocicleta clásica rediseñada en clave moderna. Lo clásico se convierte en contemporáneo en una motocicleta compacta y dinámica «pequeña», con el carácter único típico de Leoncino. El corazón del Leoncino 250 es el mismo motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido y 250 cc que equipa al resto de la categoría en la gama Benelli. La sincronización cuenta con doble árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica con cuerpo del inyector de 37 mm de diámetro, embrague húmedo y caja de cambios de 6 velocidades. La potencia máxima y el par son, respectivamente, 25.8 hp (19 kW) a 9250 rpm y 21.2 Nm (2.16 kgm) a 8000 rpm.

El Leoncino 250 destaca por su estilo. El chasis en tubo de acero se adapta perfectamente al diseño del deposito, ofreciendo superficies balanceadas y dinámicas, al igual que el protector de la cola, extremadamente compacto. El asiento es cómodo y espacioso, siguiendo las líneas de la motocicleta, y el panel de instrumentos es completamente digital. Las luces son LED. Al igual que el resto de la gama, el Leoncino 250 presenta un león orgulloso y estilizado en el guardabarros delantero, recordando la historia de este modelo.

Las suspensiones del Leoncino 250 consisten en una horquilla invertida en el frente con barras de 41 mm de diámetro, mientras que la parte trasera tiene un basculante con monoshock central con recorrido de 51 mm. El sistema de frenado tiene un solo disco flotante de 280 mm de diámetro con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm de diámetro con pinza flotante de un pistón en la parte posterior, ambos con ABS. Las llantas de aleación de aluminio de 17 «montan llantas 110/70-R17 y 150/60-R17 respectivamente, asegurando la máxima seguridad vial.

  • COLORES DISPONIBLES:  Gris

  • CILINDRADA:  249 c.c.

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE:  14 LT

  • POTENCIA MÁXIMA:  19 kW (25,8 Cv) @ 9250 rpm
  • PRECIO:  A DETERMINAR – FINANCIACION HASTA 72 MESES : CONSULTA CONDICIONES

  • ENTREGA:  INVIERNO 2018 , se el primero en tenerla en Benelli Madrid
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Motor

Cilindro único, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas para cilindro doble, árbol de levas
249 c.c.

72 x 61,2 mm

19 kW (25,8 Cv) @ 9250 rpm
21,2 Nm (2,16 kgm) @ 8000 rpm

Forzada con carter húmedo

Inyección electrónica de combustible con cuerpo del acelerador ø 37 mm

Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno

Euro 4 – CO2 emissions: 96 g/km – Fuel consumption 4,1 l/100km

Embrague húmedo

6 velocidades

DELPHI MT05

NGK CR8E

ELÉCTRICO

Chasis

Caballete de acero en tubos de acero

Ø 41 mm horquillas invertidas
Brazo oscilante trasero con amortiguador central
Discos flotantes individuales ø280 mm con pinza de 4 pistones y ABS

Disco único ø240 mm con pinza flotante de un solo pistón y ABS

Aleación de aluminio
17” x MT 3.50” DOT
17” x MT 4,50” DOT
17” x MT 4,50” DOT
110/70 – ZR17
150/60 – ZR17

Dimensiones

LEONCINO 250 ABS

DISPONIBLE OTOÑO 2018

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